Oui, nous n'allions pas à la montagne ce printemps ... Eh bien, honnêtement ... Eh bien, nous avons décidé d'économiser de l'argent - dans les plans d'août, le grand pokatushki en Argentine (mais pah-pah-pah - ne pas le gâcher ;-).
Mais deux mois se sont écoulés depuis notre voyage du Nouvel An - et nous sommes en proie à de vagues doutes ... D'un côté, nous avons convenu de ne pas partir avant l'été ... Et de l'autre ... Tout d'abord, Lechin célèbre son anniversaire dans les montagnes de façon habituelle. Deuxièmement, les passeports avec la disponibilité annuelle du multivizats bulgares sont devenus complètement poussiéreux dans le placard en seulement deux mois ... Et à Bansko maintenant, c'est la neige ...
Encore des doutes le 27 et le 28 ... Un ami fidèle du Capital Tour donne 300 euros pour les billets les moins chers pour Sofia - le crapaud étrangle, mais nous économisons! Nous errons sur Internet, essayant de chercher ailleurs, comme option possible, quelques visites peu coûteuses en Andorre apparaissent
En conséquence, le 1 er mars, Lech a appelé - «Capital Tour», une baisse des prix allant jusqu'à 100 euros (aller-retour), nous emballons les skis! Uraaaaaaa !
6ème vol. À Moscou par le train du matin, Serega, le frère de Lekhin, se réunit à Koursk, nous allons à l'aéroport. Cadeau d'anniversaire - sac de ski, pour 2 paires, sur roues - pratique! - C'est venu juste au passage. Seryog, merci encore, s'il vous plaît!
L'avion à 20-05. Dans l'avion, nous passons généralement du temps derrière le whisky. A 21h-55h nous sommes à Sofia. La question du transfert Sofia - Bansko est résolue très rapidement: à l’aéroport, nous approchons des représentants d’agences de voyages qui rencontrent leurs touristes (ils sont 5, Tural, Solural, Almatur, deux ou trois autres, avec des pancartes très disparates), nous aimerions avoir lieux En conséquence, nous partons avec l’une des entreprises dans un bus confortable à 15 euros par personne. (En passant, ils ont demandé 80 $ aux chauffeurs de taxi. C’est-à-dire que si vous passez par quatre, vous n’avez pas grand-chose à craindre pour un transfert, d’autant plus que vous pouvez probablement négocier avec ces quatre-vingts.
Vers trois heures du matin, nous sommes enfin «chez nous». À la hâte, nous dispersons les objets dans des endroits. Demain, nous n’avons pas le temps de régler les choses, demain, CLIMMING!
Premier jour de ski, le 7 mars.
En principe, de notre hôtel à la remontée mécanique - environ 15 minutes à un rythme calme. Mais marcher dans des chaussures de ski est une tâche ingrate. Dans la matinée, nous négocions avec la fille la plus gentille à la réception de l'hôtel le plus proche («Mountview Lodge»). Nous avons l'autorisation de prendre l'ascenseur avec leur bus + pour déposer notre équipement dans le local à skis de l'hôtel. Voyage 8 leva pour deux aller-retour. Honnêtement a donné le conducteur avec qui ils ont accepté. Parfois, un autre arrivait - puis 8 levs ont été économisés avec succès, fusionnant avec la population hôtelière locale.
Le bus décolle le matin et prend toutes les demi-heures après le ski:
Aucune file d'attente! Au calme, nous achetons le forfait de ski, montons les escaliers menant à l’ascenseur et partons immédiatement vers le haut. Avec horreur, nous nous souvenons des vacances du Nouvel An, lorsque nous avons fait la queue pendant une heure et demie pour prendre un ascenseur!
Informations de banskoski.com - pratiquez la lecture en bulgare, cela vous sera utile.
| Voir: |
Service Pisty: |
Dzhzhina: |
Whisky: |
| Ascenseur de cabine |
Bansko, Banderitsa |
6315 |
600 |
| Levage à 4 roues |
Garde, plateau, shiligarnik |
2606 |
580 |
| Levage à 4 roues |
Banderitsa, Stara Pista |
800 |
316 |
| Levage à 4 roues |
Banderitsa, Todorka, Balkaniada |
1750 |
637 |
| Levage à 4 roues |
Todorka, Plateto, Banderitsa |
2336 |
705 |
| Levage à 4 roues |
Shiligarnik, Garde |
2050 |
480 |
| Ascenseur de 3 berlines |
Todorka, Balkaniada, Banderitsa |
2336 |
705 |
| Vlek - Kotva |
Plateto 2 |
1210 |
315 |
| Vlek - Kotva |
Vieille pista |
900 |
200 |
| Vlek - Kotva |
Yulen |
600 |
150 |
| Vlek - panique |
Plaque 1 |
1210 |
315 |
| Vlek - panique |
Clairière Bunderishka |
410 |
50 |
| Levage à 4 roues |
Chalin Valog |
1400 |
350 |
| Vlek - panique |
Chalin Valog |
600 |
80 |
| Pista: |
Avoir: |
Difficulté: |
| 1 |
Bansko |
Leka |
| 2 |
Banderitsa |
Moyenne |
| 3 |
Plateau 1 |
Leka |
| 4 |
Balkaniada |
Moyenne |
| 4A |
Rykav Kodm Todorka |
Moyenne |
| 5 |
Shiligarnik 1 |
Leka |
| 5A |
Ryakav Shiligarnik 2 |
Leka |
| 6 |
Todorka |
Moyenne |
| 7 |
Vieille pista |
Moyenne |
| 8 |
Yulen |
Moyenne |
| 9 |
Tomba |
Dur |
| 9A |
Ryakv Kam Polyana |
Dur |
| 10 |
Shiligarnik 2 |
Lesna |
| 10A |
Rykav Shiligarnik 1 |
Lesna |
| 11 |
Plateau 2 |
Moyenne |
| 12 |
Garde |
Moyenne |
| 13 |
Thrace pour le ski bygane |
Lesna |
| 13 |
Tombe de tsarna |
Moyenne |
| 15 |
Chalin Valog 1 |
Moyenne |
| 16 |
Chalin Valog 2 |
Moyenne |
Tracé des sentiers de Bansko:
Maintenant, ils étaient assis et se demandaient quoi écrire sur les morceaux… Pour nous, après Cheget, presque tous les morceaux sont «parfaitement préparés». Eh bien, oui, ils conduisent des rat-racks dans la soirée ... Eh bien, oui, nous les amoureux, nous nous levons tôt, pas une seule fois avec plaisir sur les traces de la soirée ... Naturellement, à la deuxième moitié de la journée, tout se brise - à certains endroits, même des bosses se forment - et, effrayant à dire, nous aimons aussi monter des buttes ... Mais - nous n'avons pas rencontré un et pas deux mécontents de la préparation des pistes. Par conséquent, nous ne voulons conseiller personne - notre position est simple - nous aimons TOUT LE MONDE toutes les pistes: préparée, non préparée, rapide et dure, douce, avec des monticules ...
Et plus encore: nous aimons plus de pistes en dehors des pistes. Donc ...
«Schéma de zones de freeride pour débutants» - ils se sont dessinés en fonction des impressions reçues, regardent les flèches rouges et les chiffres - nombre de descentes. Photos également signées par le nombre de descentes. Attention: notre programme n’est en aucun cas un guide d’action, car le hors-piste à Bansko est interdit - en principe.
Descendez le long des flèches n ° 1, 2, 3, 4, 5 - un cirque à gauche de Todorka (voir ci-dessous - de l'ascenseur à la montagne). En gros, ils descendent de l'ascenseur le long de la flèche 1. Bien qu'il y ait des traces de descente de la crête de Todorka le long de la flèche 2, d'un couloir étroit 3 et des selles 4 et 5. Pour toutes les descentes sauf la première, il est nécessaire de monter la crête jusqu'au sommet de Todorka. Nous ne marchions pas à pied, nous sommes tombés directement des remontées mécaniques le long de la flèche 1. Superbes vues sur la montagne!
A la sortie du cirque, il vaut mieux se blottir à gauche et sortir au terminus de l'ascenseur I.
Descentes 6, 7, 8, 12 - le hall à droite de la ville de Todorka. Il existe plusieurs variantes de descentes, ainsi vous entrez dans des couloirs différents. Vous pouvez immédiatement tomber de la remontée mécanique (ou juste en dessous - en fonction de la couverture de neige) le long de la flèche 6; vous avez déjà vu deux pistes de ski et une piste d'avalanches récemment descendues - l'envie d'y grimper a complètement disparu.
Sur la flèche 8 en bas, beaucoup de plaisir!
Selon la flèche 7, Lech a voyagé seul et a pris goût à cette descente l’année dernière. Lech: «Au début, un champ assez large avec une bonne pente est progressivement comprimé dans un couloir étroit. Dans le couloir, j'ai roulé à travers le langage d'une petite avalanche. Une surface terriblement inégale, dans l’un des angles, le ski était défait, dans un ski jusqu’à 10 mètres - comme un instant - il a commencé un ski et est tombé! La descente du couloir - petits arbres sur la route (le long de la route des panneaux indiquant "Avalanche"). Vous pouvez marcher à travers les bois sur les crêtes des couloirs, mais il y a une chance de vous heurter à des falaises abruptes - vous devrez gratter de côté. En général, le choix de la descente est assez grand - tout dépend de la compétence du «pilote».
Les descentes le long des flèches 6 et 7 sont clairement visibles depuis l’ascenseur VI (asseyez-vous dans le fauteuil le plus à droite).